{"id":1111,"date":"2018-02-07T17:12:06","date_gmt":"2018-02-07T16:12:06","guid":{"rendered":"https:\/\/bikefinisher.com\/?p=1111"},"modified":"2018-02-08T18:14:26","modified_gmt":"2018-02-08T17:14:26","slug":"transpyr-2016-etapa-1-roses-camprodon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikefinisher.com\/?p=1111","title":{"rendered":"Transpyr 2016 Etapa 1: Roses \u2013 Camprodon"},"content":{"rendered":"

\u00a1Empieza otra edici\u00f3n de la Transpyr Gran Raid MTB! Va a ser mi segunda Transpyr consecutiva, y despu\u00e9s de haber sido\u00a0finisher<\/em> el a\u00f1o anterior, solo espero que las cosas vayan igual de bien y tener suerte. Conf\u00edo que para alcanzar mi objetivo, ser finisher<\/em>, la preparaci\u00f3n haya sido suficiente. Este a\u00f1o me acompa\u00f1a mi primo Javier, que adem\u00e1s ha sido mi entrenador personal desde que hace dos a\u00f1os nos planteamos llevar a cabo este reto may\u00fasculo. El a\u00f1o pasado se la perdi\u00f3 por una lesi\u00f3n (fisura de peron\u00e9 haciendo el cabra por la monta\u00f1a) y aunque nos preocupa su rodilla, algo sobrecargada, nuestra esperanza es que aguante y llegar a Hondarribia en buenas condiciones.<\/p>\n

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Primos Hermanos Team<\/figcaption><\/figure>\n

A diferencia del a\u00f1o pasado, las condiciones metereol\u00f3gicas se presentan como \u00f3ptimas (al menos para mis preferencias), temperaturas suaves, incluso fresco por las ma\u00f1anas. No parece que vayamos a sufrir una ola de calor como en 2015, en todo caso nos podemos mojar, pero prefiero el frio y la lluvia al calor extremo. Salimos de Roses en direcci\u00f3n al primer avituallamiento, en Pont de Molins. Es el enga\u00f1oso comienzo de la Transpyr, rodador, sin desnivel, los primeros 30km son un peque\u00f1o \u00abregalo\u00bb, que no se repetir\u00e1.<\/p>\n

A partir de Pont de Molins entramos en un terreno que paulatinamente va ganando desnivel y encontramos los primeros tramos t\u00e9cnicos. La Transpyr es bastante menos rodadora de lo que podr\u00eda parecer en una traves\u00eda de estas caracter\u00edsticas, en la que se cubren 800 km y 20.000 m de desnivel positivo acumulado en tan solo 7 etapas. Antes de llegar a Beuda (km 61), donde se halla el segundo avituallamiento afrontamos unos duros repechos por pista forestal que empiezan a ponernos a prueba.<\/p>\n

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Con ese ch\u00e1sis… \u00a1hay que comer mucho!<\/figcaption><\/figure>\n

Despu\u00e9s de Beuda y hasta el siguiente avituallamiento nos esperan unos 21km en los que perdemos altura para volverla a recuperar despu\u00e9s, fundamentalmente por pistas, pero con alguna zona t\u00e9cnica, como la torrentera pedregosa que encontramos justo antes del puente de Llierca, una espectacular construcci\u00f3n en piedra cuyo origen no se conoce, aunque se tiene noticia de su uso desde el SXIV. Poco despu\u00e9s encontramos el primer gran cambio en el recorrido de esta Transpyr con respecto a la del a\u00f1o pasado,\u00a0como comentaba en esta entrada sobre las diferencias del recorrido este a\u00f1o:<\/p>\n

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El cambio m\u00e1s significativo en esta etapa es que el tramo m\u00e1s duro, la subida para coronar y empezar a bajar hasta el avituallamiento de Oix, ha desaparecido. De hecho el avituallamiento de la \u201cmerienda\u201d en esta etapa ha pasado a situarse en Can Bundancia, y se adelanta bastante. Si en 2015 del avituallamiento de la comida en Beuda hasta el de Oix hab\u00eda 29km, ahora hasta el de Can Bundancia hay solo 22km. Adem\u00e1s, antes de juntarse de nuevo los dos tracks a pocos kil\u00f3metros de Sant Pau de Segur\u00edes, el track del 2016 realiza un ascenso continuado mientras que el track del a\u00f1o pasado sube y baja, sumando mucho menos desnivel (la mitad).<\/p>\n<\/blockquote>\n

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La sonrisa es de verdad<\/figcaption><\/figure>\n

Tras el avituallamiento de Can Bundancia empieza el primer tramo cronometrado de esta Transpyr.\u00a0A diferencia de 2015, cuando para las clasificaciones se tomaba el tiempo total de la etapa, este a\u00f1o solo se contabilizar\u00e1n los tramos cronometrados. En teor\u00eda esto permite poder disfrutar mejor del viaje, ya que no estaremos obligados a \u00abdarlo todo\u00bb m\u00e1s que en estos tramos. Y digo en teor\u00eda, porque para los corredores de nuestro nivel… \u00a1da un poco lo mismo! Aunque no tememos entrar fuera de control horario, nuestro ritmo no da para \u00abdormirse\u00bb, y nuestra forma f\u00edsica tampoco da para muchas haza\u00f1as con el crono. As\u00ed que tras cruzar un riachuelo se inicia el tramo contra el crono que acabar\u00e1 tan solo a 10km de la l\u00ednea de meta en Camprod\u00f3n. Se trata de una ascensi\u00f3n por pista, exceptuando un sendero bastante t\u00e9cnico casi al final, de 21km y en la que se ascienden 600m. Aqu\u00ed veo con cierta preocupaci\u00f3n que la rodilla de Javi ya est\u00e1 dando problemas, vi\u00e9ndose obligado a utilizar los desarrollos m\u00e1s cortos posibles para intentar reducir el dolor.<\/p>\n

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Nuestras monturas a la llegada a Camprodon<\/figcaption><\/figure>\n

No obstante llegamos a Camprod\u00f3n sin mayores problemas, \u00a1hemos tardado una hora y media menos de lo que tard\u00e9 yo el a\u00f1o pasado! El calor y la dureza del tramo que este a\u00f1o hemos evitado (el paso por Orp\u00ed) se ha dejado notar. Ahora solo nos queda descansar y recuperarnos bien porque vienen ahora dos etapas que yo considero de las m\u00e1s duras de esta Transpyr.
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