{"id":1647,"date":"2021-06-08T08:17:35","date_gmt":"2021-06-08T06:17:35","guid":{"rendered":"https:\/\/bikefinisher.com\/?p=1647"},"modified":"2025-06-06T08:11:34","modified_gmt":"2025-06-06T06:11:34","slug":"previa-de-la-cat700-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikefinisher.com\/?p=1647","title":{"rendered":"Previa de la CAT700 2021"},"content":{"rendered":"\n

Junio de 2021: a nueve d\u00edas del inicio de la CAT700 en sus fechas habituales, todo parece normal. Pero entre la documentaci\u00f3n que entrega la organizaci\u00f3n, ah\u00ed est\u00e1 otra vez la declaraci\u00f3n responsable sobre la COVID-19. Es evidente de d\u00f3nde venimos, pero despu\u00e9s del excepcional 2020 y su CAT700 en octubre, \u00a1este 2021 vamos a volver a la \u201cnormalidad CAT700\u201d!<\/p>\n\n\n\n

Con los tracks definitivos ya en poder de los participantes, podemos hacer un breve an\u00e1lisis sobre el recorrido. El titular principal ser\u00eda que \u201cMordor ya no est\u00e1\u201d, el tramo entre Organy\u00e0 y Ponts, 80 km sin apenas poblaciones de entidad, desaparece. Esta vez se sigue saliendo de Organy\u00e0 por la carretera que lleva a Montanisell, pero poco antes de llegar a B\u00f3ixols tomamos un desv\u00edo que nos llevar\u00e1 un poco m\u00e1s hacia el norte. Por la vall d’Abella, encajonada entre la Serra de Carreu al norte y la Serra de Carr\u00e0nima al sur llegaremos al espectacular desfiladero donde se encuentra la poblaci\u00f3n de l\u2019Abella de la Conca. Desde ah\u00ed, pasando por Isona el recorrido se dirige hacia el sur para superar la Serra del Montsec por el sector conocido como Montsec de R\u00fabies, concretamente por un congosto llamado Pas Nou. Superado este obst\u00e1culo llegaremos a Vilanova de Mei\u00e0 y posteriormente a Artesa de Segre (que creo ser\u00e1 nuestro \u201cPonts\u201d este a\u00f1o). El track no volver\u00e1 al recorrido del a\u00f1o pasado hasta Agramunt.<\/p>\n\n\n\n

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El \u00fanico cambio significativo en el recorrido de la CAT700 original.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Otros peque\u00f1os cambios respecto al recorrido vendr\u00e1n dados\npor la excepci\u00f3n que se hizo el a\u00f1o pasado a causa de la meteorolog\u00eda y la\npandemia: no llegamos a hacer la primera ascensi\u00f3n del primer d\u00eda al Coll de\nVarrad\u00f2s, y tampoco se pas\u00f3 por el refugio de Sant Joan de l\u2019Erm, cerrado por\nla pandemia el a\u00f1o pasado. Si no hay novedades de \u00faltima hora, la \u00fanica\ndiferencia con el recorrido del a\u00f1o pasado ser\u00e1 el tramo Organy\u00e0 \u2013 Agramunt\ndescrito en el p\u00e1rrafo anterior. <\/p>\n\n\n\n

Este a\u00f1o en MTB
<\/strong>S\u00ed, \u00a1me paso al \u201clado oscuro\u201d! Hay diversos factores implicados en este cambio. El primero, que el periodo entre finales de 2019 y todo el 2020 fue para m\u00ed una \u00e9poca de aut\u00e9ntica fiebre gravel, en la que ni siquiera ten\u00eda una bicicleta de monta\u00f1a (aunque yo considero mi Nordest Albarda una bicicleta de monta\u00f1a tambi\u00e9n, pero esa es otra discusi\u00f3n). Sab\u00eda que tarde o temprano querr\u00eda volver a disfrutar del MTB cl\u00e1sico, el de manillar de palo de escoba, porque en mi zona me perd\u00eda lo m\u00e1s t\u00e9cnico, porque me perd\u00eda las salidas con el Cicles Sans\u2026 as\u00ed que este mayo entr\u00f3 una Specialized Epic Hardtail en casa\u2026 Despu\u00e9s de haber hecho la CAT700 2020 en gravel (en una configuraci\u00f3n bastante monta\u00f1era) y haber acabado con algunas molestias (principalmente dolores lumbares y cervicales, pero tambi\u00e9n en los d\u00edas posteriores problemas en las manos, \u00a1no ten\u00eda fuerza para usar el cuchillo!), pens\u00e9 que una MTB r\u00edgida de carbono, con unas ruedas de generoso bal\u00f3n no ser\u00eda tampoco una mala opci\u00f3n para una CAT700 que conviene recordar, se presenta como una brevet MTB. As\u00ed que este a\u00f1o la montura ser\u00e1 m\u00e1s ligera, m\u00e1s c\u00f3moda y mejor preparada para el terreno complicado. <\/p>\n\n\n\n

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La Specialized Epic HT poco antes de la prueba de material en plan \u00abme voy pa’l pueblo\u00bb.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hace unas semanas pude hacer una primera prueba de material, en un viaje rel\u00e1mpago de bikepacking a Josa, Teruel (el t\u00edpico viaje al pueblo<\/a> que procuramos hacer cada a\u00f1o) en dos d\u00edas, por la v\u00eda m\u00e1s r\u00e1pida y rodadora, haciendo una primera etapa Martorell \u2013 Fraga de 174 km y 2000 m+ siguiendo el Cam\u00ed de Sant Jaume y una segunda desde Fraga a Josa de 162 km y 1800 m+. El concepto este a\u00f1o es \u201cligereza\u201d. La menor cantidad de ropa que voy a llevar este a\u00f1o (el a\u00f1o pasado por el temor al fr\u00edo me pas\u00e9 de prendas de abrigo) me va a permitir llevar una bolsa menos (la del interior del cuadro), y en general voy a aligerar el equipaje todo lo que pueda. Esto es algo que por ejemplo en mis tres Transpyr ha evolucionado as\u00ed: cada a\u00f1o iba m\u00e1s ligero en la bicicleta. En la CAT700 hay un material obligatorio importante, as\u00ed como el derivado de la propia filosof\u00eda de la autosuficiencia, pero con la experiencia del a\u00f1o pasado y sin comprometer la seguridad o las necesidades, este a\u00f1o voy a ir m\u00e1s ligero s\u00ed o s\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

En forma
<\/strong>Normalmente todas las pruebas importantes que hecho se han celebrado en junio, as\u00ed que este a\u00f1o hemos vuelto a las rutinas, a empezar a ponerse en forma a principios de a\u00f1o, a la construcci\u00f3n de la forma en la primavera, para llegar a junio en buenas condiciones. Nada del tapering extra\u00f1o del a\u00f1o pasado entre junio y agosto para no perder forma pero no quemarse antes de tiempo. Las sensaciones este a\u00f1o son buenas, el viaje a Josa fue perfecto en todos los sentidos, incluyendo el hecho de que lo hice dos d\u00edas despu\u00e9s de la primera dosis de la vacuna. En el aspecto f\u00edsico, por tanto, todo parece en su sitio. El a\u00f1o pasado estuve resfriado la semana anterior y descans\u00e9 demasiado y el primer d\u00eda de la CAT700, la ma\u00f1ana m\u00e1s bien, me sent\u00eda totalmente fuera de forma. Personalmente funciono mejor con una mayor densidad de entrenos y este a\u00f1o si nada se tuerce en estos diez d\u00edas hasta la salida en Les, creo que llegar\u00e9 mucho mejor que el a\u00f1o pasado. <\/p>\n\n\n\n

Estrategia
<\/strong>Mi estrategia es siempre la misma: acabar y hacerlo dignamente, \u00a1nada de correr! Participar\u00e9 sin compa\u00f1ero \u201coficial\u201d (voy a echar de menos a Javier, \u00a1seguro!), aunque s\u00e9 que en este tipo de pruebas uno acaba encontr\u00e1ndose de manera intermitente con otros corredores con un ritmo parecido. Como el a\u00f1o pasado, la idea es llegar hasta Rialp el primer d\u00eda, pero la segunda etapa, que el a\u00f1o pasado fue inusualmente corta, de solo 78 km entre Rialp y Organy\u00e0 (ya que seguir obligaba a continuar 80 km si quer\u00edamos dormir en una cama en Ponts), presenta nuevas posibilidades. Por ejemplo, ser\u00eda genial poder completar una segunda etapa desde Rialp a Artesa de Segre, de 173 km y 4700 m+. No solo por avanzar en tan solo dos etapas 327 km de un total de 675 km de la CAT700, sino porque en Artesa de Segre habr\u00e1 m\u00e1s opciones para pernoctar que en Isona o Vilanova de Mei\u00e0. Y como el cuento de la lechera en versi\u00f3n bikepacking, una tercera etapa ya nos podr\u00eda dejar en Prades (el a\u00f1o pasado la tercera etapa termin\u00f3 en l\u2019Espluga de Francol\u00ed), una cuarta podr\u00eda acabar en Ares (o incluso en Besseit) en vez de en Bot, etc, etc. <\/p>\n\n\n\n

Como siempre en este tipo de aventuras, lo mejor es tener\nplan A y plan B (y poder improvisar un plan C, si hace falta) y la decisi\u00f3n\nfinal estar\u00e1 condicionada por la realidad de lo que vaya ocurriendo. En este\naspecto, la decisi\u00f3n de d\u00f3nde dormir en principio va a seguir la filosof\u00eda del\na\u00f1o pasado: en una cama y bajo techo. Pero la meteorolog\u00eda tambi\u00e9n tendr\u00e1 su\ninfluencia. Junio significa en principio m\u00e1s horas de sol y temperaturas m\u00e1s\naltas, pero el mes de junio en la monta\u00f1a puede significar tambi\u00e9n fr\u00edo o calor\nextremo, o ambas cosas en un corto periodo de tiempo. \u00a1Veremos!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Junio de 2021: a nueve d\u00edas del inicio de la CAT700 en sus fechas habituales,…<\/p>\n

Leer la entradaPrevia de la CAT700 2021<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1648,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[258],"tags":[255,254,257,243,256],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1647"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1647"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1647\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1653,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1647\/revisions\/1653"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}