{"id":342,"date":"2016-05-25T20:23:08","date_gmt":"2016-05-25T18:23:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/?p=342"},"modified":"2018-02-07T12:49:02","modified_gmt":"2018-02-07T11:49:02","slug":"transpyr-2015-etapa-1-roses-camprodon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikefinisher.com\/?p=342","title":{"rendered":"Transpyr 2015 Etapa 1: Roses &#8211; Camprodon"},"content":{"rendered":"<p>V\u00eddeo resumen de la etapa (no hay grabaciones m\u00e1s all\u00e1 de Oix, demasiado calor, el\u00a0<em>chesty<\/em> de la Gopro me agobiaba mucho).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VDMdGwNCZyo\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<figure id=\"attachment_343\" aria-describedby=\"caption-attachment-343\" style=\"width: 584px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_1_foto_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-343\" src=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_1_foto_1-1024x682.jpg\" alt=\"Primeros metros de la Transpyr, en Roses\" width=\"584\" height=\"389\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-343\" class=\"wp-caption-text\">Primeros metros de la Transpyr, en Roses<\/figcaption><\/figure>\n<p>La Transpyr tiene un inicio enga\u00f1osamente sencillo. Son los primeros 31,2km hasta el primer avituallamiento en Pont de Molins. Muy planos (tan solo 77 metros de desnivel positivo), y transcurriendo a trav\u00e9s de caminos de tierra en buen estado, nos llev\u00f3 apenas una hora y media. Con un terreno tan favorable, puede parecer una velocidad media lenta, unos 21 km\/h, pero ya estamos concienciados de que hay que dosificar, pues sabemos que va a ser un d\u00eda muy caluroso, y que el calor nos va a pillar en plena ascensi\u00f3n.<\/p>\n<p>Dejando Pont de Molins empieza ya la Transpyr de verdad, aunque el terreno no presenta \u00a0a\u00fan grandes dificultades ni tampoco nos enfrentamos a desniveles muy importantes. Desde Pont de Molins al siguiente avituallamiento, en Beuda, recorremos 31,6 km en 2 h y 36 minutos, a una media de 13 km\/h y superando un desnivel acumulado de 732 m.\u00a0 A la hora de llegada al avituallamiento, las 12 del mediod\u00eda, el calor es ya muy intenso.<\/p>\n<p>Las cosas se empiezan a poner feas a las 14 horas, cuando me veo obligado a parar a descansar. Me encuentro \u00a0asfixiado de calor y veo que el camino empieza a ir para arriba. Antes de afrontarlo, aprovechando una sombra, paramos para comer y beber algo (aunque solo ha pasado menos de hora y media desde el avituallamiento de la comida), me quito el arn\u00e9s y la c\u00e1mara GoPro que llevaba en el pecho porque me oprime y me da la desagradable sensaci\u00f3n de que me falta el aire.<\/p>\n<p>Los siguientes 3,5 km, todos de subida y en los que ascendemos \u201csolo\u201d 275 metros, son realmente penosos. Tardamos 55 minutos, a una rid\u00edcula velocidad media de 3,9 km\/h. Empiezo a tener conciencia de lo duro que va a ser esta Transpyr 2015, marcada por una ola de calor extremo. Mi obsesi\u00f3n es no sufrir un golpe de calor, y entro en modo de \u201cseguridad\u201d, dispuesto a parar tantas veces como sea necesario, hidratarme bien y no forzar en absoluto. Hay momentos en los que avanzo, empujando la bici, de sombra en sombra. No doy para m\u00e1s. Adem\u00e1s, estos 3,5 km transcurren en gran parte por senderos muy poco ciclables, donde hay que cargar la bicicleta, en las peores horas de calor. En un momento dado pienso que quiz\u00e1s me he equivocado apunt\u00e1ndome a la Transpyr\u2026 llevo muy mal el calor y el primer d\u00eda encontrarte esto desanima mucho. Por no hablar de que mi compa\u00f1ero no parece tan afectado y esto siempre sabe mal, ser el \u201clento\u201d, el que obliga a los dem\u00e1s a esperarte\u2026<\/p>\n<p>Por suerte, tras coronar este tramo, corto pero muy complicado, viene la bajada hasta Oix, donde se encuentra el \u00faltimo avituallamiento. Llegamos a las 15:30 y el calor es brutal. Por suerte hay una fuente de agua que brota casi helada (o quiz\u00e1s no tanto, pero el contraste con nuestra temperatura corporal hace que as\u00ed lo parezca). Beb\u00f3 y me mojo de pies a cabeza en la fuente. En este avituallamiento permanecemos casi media hora (en el primer avituallamiento apenas 10 minutos, en el segundo, el de la comida, menos de 20 minutos).<\/p>\n<p>Es en este avituallamiento cuando presenciamos \u00a0los primeros abandonos. Un grupo de ciclistas descansan \u00a0tendidos en el suelo y uno de ellos niega con la cabeza, no aguanta m\u00e1s y abandona.<\/p>\n<p>En este avituallamiento se da una circunstancia que por poco le amarga la Transpyr entera a mi compa\u00f1ero I\u00f1igo. La organizaci\u00f3n no esta muy atenta porque no tiene bebidas fr\u00edas y mi compa\u00f1ero bebe dos vasos de Coca Cola caliente que le sientan como un tiro. Sin saberlo en ese momento, esos dos vasos de bebida caliente provocan que I\u00f1igo se deshidratase, perdiendo l\u00edquidos y sobre todo minerales y electrolitos. Aunque despu\u00e9s del avituallamiento sigui\u00f3 bebiendo su cuerpo no admite el l\u00edquido y lo vomita constantemente. Esto le pasa factura en forma de dolorosos calambres que le acompa\u00f1n en el tramo final hasta Camprodon.<\/p>\n<figure id=\"attachment_347\" aria-describedby=\"caption-attachment-347\" style=\"width: 584px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_1_foto_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-347 size-large\" src=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_1_foto_2-758x1024.jpg\" alt=\"A dos horas de la llegada, cerca de Sant Pau de Seguries.\" width=\"584\" height=\"789\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-347\" class=\"wp-caption-text\">A dos horas de la llegada, cerca de Sant Pau de Seguries.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Este \u00faltimo tramo, desde Oix hasta Camprodon, con una distancia de 27,6 km y un desnivel positivo acumulado de 728 metros lo recorremos en 3 horas y 31 minutos, a una velocidad media de 7,9 km\/h. Paramos varias veces pues I\u00f1igo se encuentra fatal, una cosa es el calor y la fatiga, y otra muy diferente los calambres, que te impiden montar en bicicleta con normalidad. Este \u00faltimo tramo se hace verdaderamente interminable. Por suerte transcurre por caminos no muy rotos y con mucha sombra, lo que me da tiempo a recuperarme un poco. Adem\u00e1s, cuando tu compa\u00f1ero va mal, de alguna manera tienes que animarle, y eso, de rebote, tambi\u00e9n te ayuda a sobrellevar las penurias del recorrido.<\/p>\n<p>Finalmente llegamos a Camprodon tras 11 horas. 28 minutos y 56 segundos. F\u00edsicamente me siento como un boxeador sonado, medio grogui. An\u00edmicamente, no mucho mejor. La primera etapa de la Transpyr 2015 nos ha golpeado, y bien duro.<\/p>\n<figure id=\"attachment_346\" aria-describedby=\"caption-attachment-346\" style=\"width: 584px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_1_foto_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-346\" src=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_1_foto_3-1024x682.jpg\" alt=\"Antes de llegar a meta cruzamos el Pont Nou de Camprodon\" width=\"584\" height=\"389\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-346\" class=\"wp-caption-text\">Antes de llegar a meta cruzamos el Pont Nou de Camprodon<\/figcaption><\/figure>\n<p>Pero cuando llegas al final de etapa no acaba todo\u2026 Hay que llegar hasta el Camp Transpyr, que en este caso no estaba para nada cerca de la llegada, dejar la bici con los mec\u00e1nicos, pedir hora para el masaje, buscar el hotel, lavar la ropa del d\u00eda, ducharte, cenar, cargar los aparatos el\u00e9ctricos para el d\u00eda siguiente\u2026 Y como hemos llegado tan tarde, hemos de hacer esto a toda mecha, para no perder mucho tiempo y poder descansar el mayor n\u00famero de horas para estar lo m\u00e1s fresco posible al d\u00eda siguiente.<\/p>\n<figure id=\"attachment_348\" aria-describedby=\"caption-attachment-348\" style=\"width: 584px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_1_foto_4.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-348\" src=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_1_foto_4-1024x758.jpg\" alt=\"Gran vista desde la habitaci\u00f3n del hotel en Camprodon.\" width=\"584\" height=\"432\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-348\" class=\"wp-caption-text\">Gran vista desde la habitaci\u00f3n del hotel en Camprodon.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Esa noche ceno, \u00a0no muy bien, me encuentro mal y no me entra la comida, un plato de espaguetis y una ensalada de tomate y mozzarella\u2026 A\u00fan no hab\u00eda descubierto las \u201cdobles cenas\u201d\u2026 \u00a1y es que hay que ir preparado e identificar con antelaci\u00f3n los buenos sitios para comer!<\/p>\n<h4 class=\"post-title\"><a title=\"Transpyr 2015 Etapa 2: Camprodon \u2013 La Seu d\u2019Urgell\" href=\"https:\/\/bikefinisher.com\/?p=350\" rel=\"bookmark\">Transpyr 2015 Etapa 2: Camprodon \u2013 La Seu d\u2019Urgell<\/a><\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>V\u00eddeo resumen de la etapa (no hay grabaciones m\u00e1s all\u00e1 de Oix, demasiado calor, el\u00a0chesty&#8230;<\/p>\n<div class=\"more-link-wrapper\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/bikefinisher.com\/?p=342\">Leer la entrada<span class=\"screen-reader-text\">Transpyr 2015 Etapa 1: Roses &#8211; Camprodon<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1035,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12,247],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/342"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=342"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/342\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1056,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/342\/revisions\/1056"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}