{"id":372,"date":"2016-05-26T21:29:49","date_gmt":"2016-05-26T19:29:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/?p=372"},"modified":"2018-02-07T12:50:02","modified_gmt":"2018-02-07T11:50:02","slug":"transpyr-2015-etapa-4-el-pont-de-suert-ainsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikefinisher.com\/?p=372","title":{"rendered":"Transpyr 2015 Etapa 4: El Pont de Suert &#8211; A\u00ednsa"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RXi6N70KssM\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<figure id=\"attachment_373\" aria-describedby=\"caption-attachment-373\" style=\"width: 584px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_4_foto_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-373\" src=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_4_foto_1-1024x758.jpg\" alt=\"Aqu\u00ed han dormido los ciclistas del Camp Transpyr, con sus bicis al lado, como tiene que ser.\" width=\"584\" height=\"432\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-373\" class=\"wp-caption-text\">Aqu\u00ed han dormido los ciclistas del Camp Transpyr, con sus bicis al lado, como tiene que ser.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Amanece en Pont de Suert y la temperatura es fresquita, \u00a1ojala se mantuviese as\u00ed todo el d\u00eda! Hemos superado ya las tres primeras etapas. Dicen que son las m\u00e1s duras, y que a partir de la cuarta etapa empieza otra Transpyr. De hecho tenemos por delante dos etapas con \u201cpoco\u201d kilometraje, \u201csolo\u201d 95 km cada una.<\/p>\n<figure id=\"attachment_374\" aria-describedby=\"caption-attachment-374\" style=\"width: 584px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_4_foto_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-374\" src=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_4_foto_2-1024x758.jpg\" alt=\"Los que van delante incluso piden un masaje de calentamiento. Lo van a necesitar si no quieren perder comba en los primeros kil\u00f3metros.\" width=\"584\" height=\"432\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-374\" class=\"wp-caption-text\">Los que van delante incluso piden un masaje de calentamiento. Lo van a necesitar si no quieren perder comba en los primeros kil\u00f3metros.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Como amanezco contento y de buen humor por seguir en la carrera y algo m\u00e1s confiado de mis posibilidades, grabo un v\u00eddeo en el que muestro las peque\u00f1as rutinas diarias en la habitaci\u00f3n del hotel, c\u00f3mo me organizo las cosas, la ropa, los cargadores, etc.<\/p>\n<p>[Youtube]<\/p>\n<p>La etapa empieza sin tregua, con fuertes rampas que empiezan nada m\u00e1s pasar por el arco de salida, son seis kil\u00f3metros de ascenso por una pista bastante rota. A partir de ah\u00ed queda todav\u00eda m\u00e1s desnivel positivo hasta Bonansa, ya estamos en Huesca (capital mundial), pero enseguida tomamos una carretera que sigue subiendo durante unos tres kil\u00f3metros, despu\u00e9s llega el primer descanso del d\u00eda, una bajada a tumba abierta por asfalto, 4 km de asfalto a una velocidad media de 40 km\/h, \u00a1eso s\u00ed es avanzar! Pero los respiros en esta Transpyr duran poco, \u00a1concretamente seis minutos!<\/p>\n<p>Nos quedan unos 4 km hasta el primer avituallamiento, en Espes, pero son por asfalto y por una carretera que transcurre por un bonito bosque, se nota que la transitan muchos ciclistas, pues tiene indicados cada kil\u00f3metro con su desnivel medio. Despu\u00e9s del avituallamiento hay que volver a subir, de nuevo por pista de tierra, no es muy larga, apenas 5 km, pero tiene una pendiente media nada desde\u00f1able, del 7,9%. Ascendemos lentamente, a pesar de que el calor no aprieta a\u00fan, sabemos que una vez coronemos nos quedar\u00e1 una larga bajada hasta enlazar con la N-260, camino del segundo avituallamiento en Senz. Paramos en la cumbre a comer un poco. La bajada es enga\u00f1osa, no todo es recuperar en las bajadas en el ciclismo de monta\u00f1a, las piedras, la trazada buena, la posici\u00f3n de ataque, todo ello desgasta y hace que consumas energ\u00eda. Nos paramos a hacer fotos, el paisaje del Pirineo aragon\u00e9s es espectacular, con el Parque Natural de Ordesa, el Monte Perdido y el Aneto como tel\u00f3n de fondo. Estoy un pel\u00edn euf\u00f3rico, quiz\u00e1s demasiado. El \u00faltimo tramo de bajada antes de llegar a la carretera nacional es una pista no muy estrecha pero muy rota y con mucha piedra suelta, hay que elegir bien la trazada, pues cualquier exceso con los frenos se paga con un derrape. Llegamos a la N-260, donde miembros de la organizaci\u00f3n se aseguran de que nos incorporemos a la v\u00eda con total seguridad.<\/p>\n<figure id=\"attachment_375\" aria-describedby=\"caption-attachment-375\" style=\"width: 584px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_4_foto_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-375\" src=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_4_foto_3-1024x758.jpg\" alt=\"Menos fotos... \u00a1y m\u00e1s comer!\" width=\"584\" height=\"432\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-375\" class=\"wp-caption-text\">Menos fotos&#8230; \u00a1y m\u00e1s comer!<\/figcaption><\/figure>\n<p>Hemos de circular durante unos 9 km por la carretera nacional antes de tomar un desv\u00edo hacia Seinz, donde est\u00e1 el avituallamiento. El tramo de carretera es favorable, pues vamos descendiendo, pero en un falso llano empiezo a notar se\u00f1ales preocupantes, no tengo nada de fuerza en las piernas. Estamos a mitad de etapa, y a\u00fan nos queda un importante ascenso antes de coronar definitivamente y empezar el descenso hasta A\u00ednsa.<\/p>\n<p>Antes de tomar el desv\u00edo y empezar a subir hasta Seinz me tomo un gel, el tramo es de carretera, unos 3,5 km en los que se ascienden 200 m, a una media del 5,8%. Son las doce y media del mediod\u00eda y el calor aprieta fuerte. Se me hacen eternos y subo de manera penosa, y sobre todo muy preocupado por mi estado f\u00edsico. En Seinz me dispongo a comer a ver si me recupero, en principio parece una \u201cp\u00e1jara\u201d, una visita del \u201ct\u00edo del mazo\u201d, pero por precauci\u00f3n me acerco a la ambulancia para que me echen un vistazo. Los niveles de az\u00facar en sangre son normales, esto quiere decir que el gel que me he tomado media hora antes, al notar los primeros s\u00edntomas de debilidad, est\u00e1 haciendo su efecto, pero a\u00fan me siento d\u00e9bil, sin fuerzas, con las piernas vac\u00edas. Y es que efectivamente una p\u00e1jara consiste en precisamente eso, un agotamiento del gluc\u00f3geno muscular que requiere reponer fuerzas y algo de tiempo para que el organismo procese los nutrientes y los haga llegar all\u00ed d\u00f3nde se necesitan: mis piernas. El resto de constantes vitales es correcto, as\u00ed que el plan es continuar la marcha a un ritmo sostenible y sobre todo no dejar de alimentarme. Despu\u00e9s de unos 20 km de ascensi\u00f3n nos espera la m\u00edtica bajada hasta A\u00ednsa por una espectacular red de senderos, y quiero llegar en buen estado. Al menos, mejor que ahora.<\/p>\n<p>La ascensi\u00f3n es un ejercicio de paciencia y dosificaci\u00f3n. El calor sigue apretando, pero por suerte entramos en un bosque frondoso en el que hay numerosos riachuelos en los que refrescarse. Al m\u00ednimo repecho duro, me bajo de la bicicleta y empujo, no quiero forzar y quiero darle a mi cuerpo tiempo para recuperarse. Hago alguna parada para descansar m\u00e1s y comer. Los pl\u00e1tanos bien maduros van a ayudarme a reponer fuerzas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_376\" aria-describedby=\"caption-attachment-376\" style=\"width: 584px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_4_foto_4.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-376\" src=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_4_foto_4-1024x758.jpg\" alt=\"La viva imagen del ciclista apajarado.\" width=\"584\" height=\"432\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-376\" class=\"wp-caption-text\">La viva imagen del ciclista apajarado.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Tardamos casi tres horas en coronar y afortunadamente el plan de recuperaci\u00f3n \u201cen marcha\u201d ha surtido efecto, poco antes de coronar ya me siento con fuerzas de nuevo. Llegamos a una fuente donde hay un nutrido grupo de corredores descansando y refresc\u00e1ndose. Sumidos en una terrible ola de calor que se deja notar incluso en la monta\u00f1a, \u00a1esta fuente nos devuelve a la vida! Aunque no estoy a\u00fan al 100% me siento euf\u00f3rico y contento por haberme recuperado y poder afrontar el descenso hasta A\u00ednsa en mejores condiciones.<\/p>\n<figure id=\"attachment_377\" aria-describedby=\"caption-attachment-377\" style=\"width: 584px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_4_foto_5.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-377\" src=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_4_foto_5-758x1024.jpg\" alt=\"Espectador de excepci\u00f3n,\" width=\"584\" height=\"789\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-377\" class=\"wp-caption-text\">Espectador de excepci\u00f3n,<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_379\" aria-describedby=\"caption-attachment-379\" style=\"width: 584px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_4_foto_7.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-379\" src=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_4_foto_7-1024x758.jpg\" alt=\"Avituallamiento estrat\u00e9gico antes de la bajda a A\u00ednsa.\" width=\"584\" height=\"432\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-379\" class=\"wp-caption-text\">Avituallamiento estrat\u00e9gico antes de la bajda a A\u00ednsa.<\/figcaption><\/figure>\n<p>En La Collada, tras la Pe\u00f1a Monta\u00f1esa y justo antes de empezar a bajar hay otro avituallamiento. Sigo comiendo, pero ya con menos urgencias, los dep\u00f3sitos vuelven a estar llenos y estoy listo para un descenso t\u00e9cnico y largo. Me siento orgulloso de c\u00f3mo he gestionado la situaci\u00f3n, sin perder la calma, con paciencia, sabiendo que estaba bien y que lo \u00fanico que me pasaba es que iba en \u201creserva\u201d. El grupo tambi\u00e9n ayuda, es muy importante que los que te acompa\u00f1an tambi\u00e9n tengan paciencia y comprensi\u00f3n contigo, para que solo tengas que preocuparte de ir aliment\u00e1ndote y si necesitas parar te esperen. Gracias a esta buena entente llegamos todos juntos y con mucho \u00e1nimo al inicio del descenso.<\/p>\n<figure id=\"attachment_378\" aria-describedby=\"caption-attachment-378\" style=\"width: 584px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_4_foto_6.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-378\" src=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_4_foto_6-758x1024.jpg\" alt=\"Quiz\u00e1s otro d\u00eda, ahora hemos de seguir el track.\" width=\"584\" height=\"789\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-378\" class=\"wp-caption-text\">Quiz\u00e1s otro d\u00eda, ahora hemos de seguir el track.<\/figcaption><\/figure>\n<p>He de reconocer que el descenso hasta A\u00ednsa me impon\u00eda respeto. No destaco precisamente por mi t\u00e9cnica en las bajadas, aunque me defiendo e incluso disfruto. Y si no lo veo claro, paro y me bajo, al fin y al cabo, en una prueba como esta es muy importante no jug\u00e1rsela, pues hay que mantener la mec\u00e1nica y sobre todo, no hacerse da\u00f1o.<\/p>\n<figure id=\"attachment_380\" aria-describedby=\"caption-attachment-380\" style=\"width: 584px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_4_foto_8.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-380\" src=\"http:\/\/www.phantomatics.net\/transpyr2015\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/transpyr_etapa_4_foto_8-1024x683.jpg\" alt=\"Afrontado la bajada hasta A\u00ednsa totalmente recuperado.\" width=\"584\" height=\"390\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-380\" class=\"wp-caption-text\">Afrontado la bajada hasta A\u00ednsa totalmente recuperado.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Los 15 km desde La Collada hasta casi llegar a A\u00ednsa, en los que se descienden casi 1.000m, tienen un poco de todo. Tramos que imponen, como un sendero en la parte inicial que transcurre por una ladera llena de piedra suelta con su correspondiente barranco al lado, y tambi\u00e9n sectores que fluyen entre los \u00e1rboles del bosque (el famoso \u201cflow\u201d del que hablan los anglosajones) y que te permiten anticipar y jugar con la colocaci\u00f3n del cuerpo sobre la bicicleta para ser m\u00e1s eficiente en los giros y al superar los obst\u00e1culos del camino. O la espectacular \u00faltima parte, pasado el Pueyo de Aragu\u00e1s, conocida como Badlands, y que es un sendero que recorre una serie de colinas peladas (hay muy poca vegetaci\u00f3n o \u00e1rboles) compuestas de rocas sedimentarias o margas. Este es un tramo muy conocido por aparecer en numerosos reportajes fotogr\u00e1ficos de las revistas del sector (adem\u00e1s de formar parte del recorrido de competiciones internacionales de enduro) y que se presta a espectaculares saltos. Tanto es as\u00ed que all\u00ed se apostaron los fot\u00f3grafos que siguen la Transpyr, animando a los corredores con gritos de \u201c\u00a1salta, salta!\u201d. Pero como yo no soy un corredor de enduro, sino m\u00e1s bien un amateur de los ultramaratones MTB y hay que cuidar la mec\u00e1nica y el f\u00edsico, declino amablemente la proposici\u00f3n.<\/p>\n<p>Llegar a la meta siempre es una alegr\u00eda, y m\u00e1s en una prueba tan dura como esta, pero la llegada a la Plaza Mayor de A\u00ednsa es especial, \u00a1y eso que se llega tras una subida de 1km al 5%! (no es nada, pero tras 95km\u2026). No solo porque es un conjunto medieval de gran belleza,\u00a0 sino porque ha sido una etapa en la que lo he pasado mal y a pesar de todo he podido recuperarme y disfrutar finalmente de uno de los tramos m\u00e1s espectaculares de toda la Transpyr. Adem\u00e1s, llegamos relativamente pronto, esta etapa de 95km y 2500m de desnivel positivo \u201csolo\u201d nos ha llevado 8h 52m, y por tanto vamos un poco mejor de tiempo.<\/p>\n<p>Tras cruzar la meta me dirijo al Transpyr Camp donde dejo la bicicleta en manos de los mec\u00e1nicos y pido hora para el masaje. En el hotel, el ritual de todos los d\u00edas, deshacer maleta, ducha, preparaci\u00f3n del material, pero hoy por fin tengo tiempo como para dar una vuelta por A\u00ednsa y localizar un buen sitio para comer. Creo que es el primer d\u00eda que adem\u00e1s de la alegr\u00eda natural por continuar dentro de los tiempos y por tanto seguir encaminado hacia la consecuci\u00f3n del maillot de <em>finisher<\/em>, me siento complacido, incluso orgulloso de mi mismo. \u00a1Y lo celebro con la primera cerveza de la Transpyr!<\/p>\n<p>El d\u00eda acaba con un masaje reparador, \u00a1tan reparador que casi me tienen que tirar de la camilla de lo a gusto que estaba!<\/p>\n<h4 class=\"post-title\"><a title=\"Transpyr 2015 Etapa 5: A\u00ednsa \u2013 Jaca\" href=\"https:\/\/bikefinisher.com\/?p=384\" rel=\"bookmark\">Transpyr 2015 Etapa 5: A\u00ednsa \u2013 Jaca<\/a><\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Amanece en Pont de Suert y la temperatura es fresquita, \u00a1ojala se mantuviese as\u00ed todo&#8230;<\/p>\n<div class=\"more-link-wrapper\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/bikefinisher.com\/?p=372\">Leer la entrada<span class=\"screen-reader-text\">Transpyr 2015 Etapa 4: El Pont de Suert &#8211; A\u00ednsa<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1029,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12,247],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/372"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=372"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/372\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1058,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/372\/revisions\/1058"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bikefinisher.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}